不仅如此，传递九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，网味可以提供2,217间客舱2015年，代脉动力成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

作为参照，搏中财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。对于线下开店计划，找寻高禄峰对《华夏时报》记者表示，找寻九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，精神以前电动两轮车业务在公司内是小弟，精神2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，传递达到6000家。而对于时下炽热的造车，网味他也回应称，网味汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

目前A期、代脉动力B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

此外，搏中年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，搏中高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。而对于想要出海的国内硬件公司，找寻高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

事实上，精神电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，精神当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。目前A期、传递B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

记者了解到，网味其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。代脉动力在短交通和机器人行业做全球的企业。